Sve strožiji ekološki propisi za motorna vozila na prostoru Evrope, u poslednjih desetak godina doveli su do tzv. downsizing trenda, odnosno smanjenja radne zapremine motora uz povratak turbo tehnologiji, te je velik broj proizvođača počeo da napušta klasične atmosferske benzinske motore u korist malih turbo jedinica.

Na osnovu Uredbe o podsticajima razvoju preduzetništva, kao i Zaključka Vlade Srbije kojim se usvaja Program podsticanja razvoja preduzetništva kroz razvojne projekte, Ministarstvo privrede je raspisalo Javni poziv za dodelu bespovratnih sredstava u okviru pomenutog programa.

Pick-up vozila ne samo što su veoma svestrana u svakodnevnoj upotrebi, kada se koriste za porodično putovanje, prevoz kabastog tereta ili stizanje do odredišta do kojeg nema uređenog puta, jednako su „vredni“ i u specijalizovanim ulogama, kao što su spasilačke službe, granične patrole ili vatrogasne jedinice.

Za jedno robusno i pouzdano terensko vozilo, kakav je Isuzu D-MAX, priroda i uopšte divljina, šume, brda, doline, nekako se sami nameću kao svojevrsno “prirodno stanište”. Jer, čemu poenta posedovanja ovakvog vozila, ako barem s vremena na vreme, neće videti lokacije kojima je, zapravo, i namenjen!?

Često pitanje potencijalnih vlasnika i zainteresovanih za novi Isuzu D-Max pikap vezuje se za nedoumicu koji paket opreme odabrati? U ponudi za domaće tržište trenutno postoje dva paketa. Reč je o osnovnom – Classic i najvišem – Premium paketu. Bez obzira na paket opreme, novi Isuzu D-Max se isporučuje sa 2.5 litarskim Twin Turbo agregatom […..]

Isuzu D-Max pikap vozila osim svojih tipičnih korisnika i kupaca, poput zemljoradnika, privrednika, firmi za održavanje telekomunikacione opreme i sličnih, predstavlja često i izbor vojnih snaga, kao pouzdano i lako vozilo terenskih karakteristika. Sposoban je da preveze vojnike, po višestrukoj nižoj operativnoj ceni u odnosu na mobilna oklopna vozila pešadije.