Bolji poznavaoci automobila, naročito oni stariji, možda će se i prisetiti da je tokom ’80-ih godina, daleko pre nego što je debitovao D-Max, ISUZU u ponudi imao i pikap model prilično prozaičnog imena Pick Up (P’up), koji je, zavisno od tržišta, bio poznat i pod imenom Rodeo, Faster, Isuzu KB, dok je Chevrolet proizvodio svoju […..]

Velika popularnost pikap vozila na australijskom tržištu već decenijama unazad, dovela je i do osnivanja posebnog šampionata u takmičenju tzv. Ute vozila (skraćeno od Utility), odnosno pikapova, s tim da je naglasak u SuperUtes seriji do sada bio na snažnim benzinskim V8 motorima.

Iako nije toliko poznat i popularan kao legendarni Dakar Rally, Africa Eco Race nije ništa manje zahtevan, a da stvar bude interesantnija, vozi se upravo deonicama kojima je nekada išao Dakar Rally, dok nije „preseljen“ u Južnu Ameriku.

Ukoliko detaljnije ne pratite globalnu pikap scenu, a tu mislimo i na vesti sa tržišta kao što je australijsko, onda vam Team D-Max verovatno neće značiti mnogo. Ipak, ako se možda sećate, pre nekog vremena, pisali smo upravo o ovom „timu“, kojeg čine četiri vrhunska vozača, a koji su specijalizovani za izvođenje raznih „vratolomija“ na […..]

Više od 45 godina širom Australije, vozači željni avanture nastupaju pred višemilionskom publikom demonstrirajući izuzetne, gotovo kaskaderske veštine za volanom. 2013. godine ovaj tim započeo je saradnju sa ISUZU UTE iz Australije i postao D-MAX Precision Driving Team.

Dakar Rally je čuvena trka koja se održava tradicionalno svake godine krajem decembra i početkom Januara. Dakar Rally se održava još od 1979. godine i on okuplja kako profesionalne vozače, tako i amatere iz svih zemalja. Trke su vožene van puteva i kroz Saharu, ali je zbog nesrećnih slučajeva trka kroz Mali 2008. godine otkazana. […..]

Isuzu UK je objavio i široj javnosti prikazao na Autosport International Show prototip trkačke verzije pikap vozila Isuzu D-Max, posebno pripremljenog da učestvuje na šampionatu 2014. godine pod nazivom MSA British Cross Country Championship (BCCC).

Ne postoji bolji teren za offroad dokazivanje od ogromnih prostranstava Australije. Kontinent, od koga je samo mali deo naseljen, a pri tome zbog prirodnih bogatstava izuzetno cenjen i prosperitetan, izrodio je jednu posebnu vrstu offroad kulture – Expedition vozila.

Pet pobeda nisu bile dovoljne za Brusa Garlanda. Njegova misija je da učini da Isuzu D-max bude prvi pobednik Australasian Safari relija pogonjen na dizel motorom. Dvadeset sedmi po redu Safari reli je počeo ceremonijalnim startom u Pertu u petak 21. septembra pre nego što su se takmičari relocirali 425 Km severno u središnjem delu […..]